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GNL carburant : premier avitaillement en France pour le CMA CGM Jacques Saadé - Gaz d'aujourd'hui - Gaz d'aujourd'hui
Navires porte-conteneurs dans l'industrie maritime | KROHNE Canada
EN IMAGES - À bord du plus long porte-conteneur du monde, inauguré au Havre
Cerf-volant, baisse de vitesse: le transport maritime à l'heure des économies
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Carburant marin : CMA CGM s'implique dans le biométhane
Les navires au gaz naturel liquéfié sont moins vertueux qu'il n'y paraît - Le Parisien
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Le plus gros porte-conteneurs français émet-il plus de CO2 que la totalité du parc automobile français ?
Transport maritime : le vent pourrait devenir le carburant du futur
Comment réduire l'impact du transport maritime sur l'environnement ?
laydgeur on Twitter: "Voici les courbes de consommations des porte- conteneurs en fonction de leur vitesse et de leur capacité. En prenant les plus gros navires (plus de 10.000 équivalent 20 pieds) et
Un cargo émet autant que 50 millions de voitures ! Notre détroit est-il le plus pollué au monde ? - La Voix du Nord
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Porte-conteneurs : les avancées du gigantisme vues par ABB
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Le passage par le cap de Bonne-Espérance : mauvais signal ? | Journal de la Marine Marchande
Le transport maritime mondial va brûler un carburant plus propre | Les Echos
Porte-conteneurs — Wikipédia
On les accuse de polluer plus que les voitures et camions: quels sont les vrais chiffres de la pollution des bateaux? - RTL Info
Comment réduire les émissions de gaz à effet de serre des porte-conteneurs ?
Environnement. Les porte-conteneurs tirent profit de la course au large pour réduire leur pollution
En Californie, les ports débordés par l'afflux de porte-conteneurs | Les Echos
🛳️ Le plus gros porte-conteneurs français est-il aussi polluant que 55 millions de voitures ?
Les navires porte conteneurs ~ Blog
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